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F&E Projekt im Zuge der Europäischen Forschungsinitiative Europe´s Rail Joint Undertaking (ERJU) - Fahrzeugintegrationsleistungen für die Systeme "Kommunikation, Zugbeeinflussung & -steuerung"

Title in German as published on TED.

Contract award notice published on TED on 30 Oct 2026 by ÖBB-Infrastruktur AG (Austria), CPV 71300000 Engineering services. Awarded to DPB Rail Technical Service GmbH for EUR 1,375,481.

Notice753294-2026 (can-standard)
StatusContract award
Published30 Oct 2026
BuyerÖBB-Infrastruktur AG, Wien
CountryAustria
Main CPV71300000-1 Engineering services
Contract typeservices
Procedureneg wo call
Awarded valueEUR 1,375,481
Tenders received3
Award decision29 Oct 2026

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Basic $19 a month, up to 5 filters. Pro $49 a month, up to 30 filters and tenders closing within 5 days. Charged in UAH at the National Bank of Ukraine rate on the payment day.

Open on TED

Description

Leistungsumfang - Fahrzeugintegrationsleistungen für die Systemen "Kommunikation, Zugbeeinflussung & -steuerungAdaptierung der Fahrzeuge zur Integration insbesondere der folgenden prototypischen Komponenten, Schnittstellen und Testsysteme: ATO-On-Board Unit (ATO-OBU): Prototyp von AŽD Praha, soll gemeinsam mit einer ETCS Shadow On-Board Unit die Realisierung von ATO-over-ETCS ermöglichen ETCS Full Moving Block Shadow On-Board Unit: experimenteller Prototyp von Hitachi Rail zur Simulation einer ETCS-Onboard-Unit und zur Realisierung von Moving-Block-Betrieb Antennenplattform zur flexiblen Integration unterschiedlicher Antennensysteme Kommunikation via eines bis dato nicht spezifizierten FRMCS-Systems Adaptive Mobile Gateway: Prototyp von Hitachi Frankreich zur interoperablen Kommunikation zwischen verschiedenen Kommunikationssystemen und Anwendungen. Umbau der Fahrzeuge so, dass für die zuvor genannten Systeme mittels Automatic Driving and Braking System (AFB) direkter Zugriff deren Fahr- und Bremssteuerung möglich wird.Herstellung von Arbeitsplätzen im Fahrzeug für die Mitarbeiter:innen der ARGE und involvierten wissenschaftlichen Partner:innen in Abstimmung mit den Vorgaben des Verkehrs- und Arbeitsinspektorats VAI.Es ist dezidiert nicht geplant, dass die Fahrzeuge im Regelbetrieb eingesetzt können bzw. dass mit diesen weiterhin Personen und Güter transportiert werden. Der Auftrag gliedert sich in zwei wesentliche Phasen: Phase 1 Engineering ist das Kernstück der Beauftragung und untergliedert sich wie folgt: Definition der Anforderungen an den Fahrzeugumbau - Ergebnis: vo

Lots (1)

LotTitleEstimated valueDeadline
LOT-0001F&E Projekt im Zuge der Europäischen Forschungsinitiative Europe´s Rail Joint Undertaking (ERJU) - Fahrzeugintegrationsleistungen für die Systeme "Kommunikation, Zugbeeinflussung & -steuerung"

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